Sono Motors licencia tecnologia de energia solar para carros elétricos

A startup alemã Sono Motors vai licenciar a tecnologia de energia solar para ser usada em carros elétricos para outras companhias. O anúncio foi feito durante a CES 2021, que este ano aconteceu de forma virtual devido à pandemia da covid-19. Por meio dessa ação, a empresa acredita que conseguia reduzir os preços.

A EasyMile, que fornece ônibus elétricos autônomos para governos, universidades e outras empresas, será a primeira a integrar os painéis de energia solar da empresa em seus veículos.

O veículo elétrico Sion da startup Sono Motors parece um carro compacto com pintura preta. Após uma inspeção mais detalhada, todo o exterior do automóvel é, na verdade, composto por centenas de células de energia solar que foram integradas em polímero em vez de vidro.

“Isso torna os carros elétricos mais leves, robustos, baratos e eficientes do que qualquer outra tecnologia disponível atualmente nos mercados”, afirmou Arun Ramakrishnan, gerente sênior de integração solar da Sono Motors, que acrescentou ainda que eles podem ser integrados em quase todos os objetos.

Os painéis de energia solar da carroceria dos carros elétricos da Startup são leves, quando comparáveis aos painéis tradicionais dos carros modernos de hoje, e o revestimento de polímero evita que as células se fragmentem.

Essas células solares convertem a luz do sol em energia, que é armazenada na bateria do veículo. As células solares, que funcionam se um veículo estiver dirigindo ou estacionado, podem somar cerca de 21,7 milhas de autonomia por dia no carro Sion, disse a empresa, observando que essas estatísticas são baseadas no tempo médio em Munique.

Segundo Hahn, o objetivo é tornar os carros elétricos menos dependentes da infraestrutura de carregamento e mais baratos quando chegar ao consumidor final.

Apesar de fundada há pouco tempo (2016) e de ainda engatinhar no mercado, a startup alemã Sono Motors tem chamado atenção devido ao carro elétrico. Sion conta com 330 células solares instaladas em partes como teto e capô, e é capaz de rodar até 250 quilômetros. Segundo a marca, ele acelera até os 140 km/h e conta com motor de 80 kW (o equivalente a 109 cv).

Entre os principais equipamentos, destaque para ar-condicionado, sistema de entretenimento, airbags, conectividade com smartphones e até um curioso filtro biológico feito com musgo que não requer nenhum tipo de manutenção. O modelo também pode ser alimentado como um elétrico convencional, por meio de tomadas.

O preço sugerido é de 16 mil euros (R$ 69.700), antes de impostos e com regime de aluguel de baterias - aqueles que optarem por comprar os dispositivos terão de desembolsar mais 4 mil euros (R$ 17.400).