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A Aptera, empresa norte-americana, acaba de anunciar o lançamento do seu primeiro automóvel elétrico solar. Com apenas três rodas, o veículo traz uma carroceria leve e aerodinâmica e pode rodar até 1.000 milhas (cerca de 1.600 km) com uma carga de bateria.

O carro tem uma carroceria futurista com um coeficiente aerodinâmico (Cx) de apenas 0.13, permitindo ao veículo rodar quase sem gerar resistência aerodinâmica. Com 4,37 metros de comprimento (a mesma medida de um Toyota Etios Sedã), tem rodas nas extremidades, o que faz com que o elétrico seja mais largo que uma picape Chevrolet S10.

O interior é minimalista. Com espaço para dois passageiros, concentra todas as informações do veículo em uma única tela sensível ao toque de 15″. Outro detalhe que favorece o desempenho impressionante do Aptera — consumo de menos de 100Wh por milha — é o baixo peso, resultado do uso de materiais compósitos no lugar do aço e a presença de apenas quatro partes estruturais.

Com tração dianteira ou integral, o Aptera atinge os 177 km/h de velocidade máxima e acelera de 0-100 km/h em pouco mais de 3,5 segundos. O elétrico será comercializado em versões com 250, 400, 600 ou até 1.000 milhas de autonomia.

O comprador pode encomendar ainda&nbsp;<a href="https://www.portalsolar.com.br/celula-fotovoltaica.html" target="_blank">células solares</a>&nbsp;adicionais na carroceria, que garantem uma autonomia adicional de 64 milhas (103 km) por dia, além de outros itens tecnológicos como o sistema de direção semiautônomo de Nível 2 (com controlador automático de velocidade adaptativo, frenagem autônoma e assistente de manutenção em faixa).

A empresa atualmente está aceitando reservas para o modelo e as primeiras entregas estão previstas para o próximo ano. Os preços nos Estados Unidos variam entre US$ 25.900 (cerca de R$ 132 mil) e US$ 46.900 (cerca de R$ 239 mil). Mesma faixa de preço em que estão inseridos elétricos tradicionais como o Chevrolet Bolt (que parte de US$ 37.495), Nissan Leaf (US$ 31.600) e Tesla Model 3 (US$ 30.190).

No Brasil, o&nbsp;<a href="https://www.portalsolar.com.br/noticias/tecnologia/mobilidade-eletrica/carro-eletrico-tudo-o-que-voce-precisa-saber" target="_blank">carro elétrico</a>&nbsp;solar Sono Sion deverá chegar ao Brasil em 2022. Ele será fabricado na antiga planta da Saab na Suécia, que planeja produzir 260 mil unidades do veívulo em oito anos. Tecnicamente, o carro elétrico se chama Sono Sion, caracterizando-se como um elétrico a bateria.

O grande diferencial é que, em um único dia de Sol, ele pode ser carregado o suficiente para rodar até 34 quilômetros usando apenas a energia solar. Caso precise de mais carga, ele pode ser carregado na rede elétrica ou carregadores rápidos como qualquer outro carro elétrico.

Ao trazer o modelo ao mercado brasileiro, onde grande parte do território tem muito Sol e muitas horas de Sol diários, sua autonomia seria ainda melhor, uma vez que a autonomia de 34 km diários garantida apenas pelo Sol para o carro elétrico solar foi medida em Munique, no sul da Alemanha.

À princípio, o preço sugerido é de 25,5 mil euros, incluindo as baterias (apenas 3 mil euros a mais do que um VW UP elétrico, para que se tenha uma referência). No Brasil, esse valor se resume em R$ 150 mil, já incluindo a atual desvalorização da moeda.

O projeto, que já tem alguns anos, passou por dificuldades técnicas e problemas com os investidores. Depois disso, a marca decidiu criar um fundo, no qual arrecadou durante uma campanha realizada durante 50 dias entre dezembro e janeiro, de cerca de 50 milhões de euros (R$ 300 milhões). Aproximadamente 75% do valor veio de reservas do carro – 13 mil unidades –, 19% dos investidores antigos e novos, e outros 6% de doações e empréstimos.

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