Lightyear produzirá veículo elétrico movido a energia solar

A startup neerlandesa Lightyear anunciou que vai acelerar o andamento do projeto de seu carro elétrico que utilizada a energia solar como combustível captada pelo teto do veículo. A empresa se comprometeu em iniciar a produção em massa do Lightyear One para venda em meados de 2024.

O presidente da startup, Lex Hoefsloot, disse recentemente na mídia internacional e anunciou que “a empresa está com um projeto para desenvolver uma linha inteira de carros elétricos com baterias recarregadas a energia solar.” Muito mais do que uma bandeira de tecnologia, Hoefsloot destacou que a empresa pretende popularizar desenvolvimento de automóveis sustentáveis, construindo carros elétricos que sejam úteis para o dia a dia dos consumidores.

A Lightyear pretende utilizar uma bateria de médio porte, de 60 kWh, para não impactar no peso total do carro (1.300 quilos), o que permitirá uma autonomia de 710 quilômetros. Isso o torna bastante acessível e eficiente, uma vez que está projetado para rodar um quilômetro e meio com o equivalente a R$ 1 de combustível. Se a viagem acontecer durante o dia, pode adicionar entre 38 e 59 quilômetros extras no alcance.

Segundo a empresa, o veículo irá trabalhar com quatro motores elétricos em cada roda, para permitir três vezes mais eficiência do que um carro comum. O maior diferencial são os painéis de energia solar acoplados na parte superior que irão possibilitar a autonomia de 60 quilômetros (km).

No final do ano passado, a startup já havia recebido pedidos antecipados dos primeiros 946 carros Lightyear One por um preço de reserva de 149 mil Euros. Para tornar o carro mais barato, a empresa mudou seu foco para o desenvolvimento da tecnologia básica enquanto terceirizou a produção. A expectativa é que sejam produzidos 100 mil carros por ano, com o valor unitário caindo para € 50 mil.

Há cinco anos no mercado, a Lightyear tem como uma de suas ambições dar a maior eficiência aos seus projetos elétricos, que possuem tecnologias como o trem de força, teto solar e o sistema de gerenciamento térmico. Presente em 14 países, com 128 funcionários, sua sede fica localizada no Automotive Campus em Helmond, nas proximidades da região de Brainport da Holanda.