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A multinacional brasileira Weg não para de inovar e tem se consolidado como uma companhia de ponta. Agora, a empresa passa a investir na produção de veículos elétricos e na conversão de motores tradicionais para o sistema elétrico, por meio de parcerias com a Volkswagen Caminhões e Ônibus e com a FuelTech, respectivamente.

A parceria com a Volkswagen Caminhões e Ônibus surgiu por meio e-Consórcio, programa que prevê parceria com diversas empresas. O conceito já é adotado na produção de caminhões e ônibus na fábrica de Resende (RJ), com fornecedores atuando diretamente na produção dos veículos. Para os elétricos, a novidade é que os parceiros da Volkswagen atuarão também no pós-venda. A Weg é a empresa responsável pelo conjunto elétrico.&nbsp; O e-Consórcio faz parte de um investimento de R$ 1,5 bilhão que a empresa está fazendo no Brasil.

A ideia de comercializar caminhões e ônibus elétricos por parte da Volkswagen Caminhões e Ônibus surgiu no ano passado, e tudo será realizado no Brasil. O projeto inclui não apenas novos produtos, mas também componentes e o que acontece depois da compra, com instalação e operação de pontos de recarga em todo o Brasil e medidas para descarte das baterias após o fim de sua vida útil.

Já com a Weg, a empresa entra com o fornecimento de motores e inversores, enquanto a FuelTech desenvolve os gerenciadores de bateria e centrais eletrônicas.&nbsp;

“Com o movimento da eletrificação, existe no Brasil um nicho a ser explorado”, afirma Manfred Peter Johann, diretor superintendente da WEG Automação. A parceria não mudará o principal negócio da catarinense, que trabalha sobretudo com veículos pesados. Isso porque ainda é um aceno a um negócio ainda incipiente. “Esse mercado de conversão de automóveis pode surgir com o tempo”, diz.

Anderson Frederico Dick, diretor geral da FuelTech, conta que a eletrificação deve ganhar relevância nos próximos anos. “A gente está diante da maior revolução da indústria automobilística e a gente vê como isso está impactando o mundo”, diz.

A FuelTech ficará responsável pela montagem do equipamento nas mil oficinas mecânicas especializadas da empresa espalhadas pelo mundo. A WEG fará a produção dos inversores de sistemas auxiliares e do Powertrain, motor elétrico já utilizado em uma colaboração com ônibus e caminhões da Volkswagen e em aviões de pequeno porte monomotor da Embraer.

Recentemente, a empresa divulgou que seus resultados estão positivos, apresentando no balanço total da companhia um lucro líquido de R$ 514,4 milhões no trimestre, mesmo em meio a uma pandemia, o que representa um aumento de 32% sobre o mesmo período do ano passado. Parte desse resultado positivo vem do segmento de geração, transmissão e distribuição (GTD) da empresa, sendo o segmento de maior destaque no trimestre.

A companhia atua no fornecimento de soluções em&nbsp;<a href="https://www.portalsolar.com.br/energia-fotovoltaica.html" target="_blank">energia fotovoltaica</a>&nbsp;para o mercado nacional, incluindo módulos, inversores, transformadores, cubículos e subestações, além de toda a engenharia de integração e software aplicativo, seja para usinas, indústrias, comércios ou residências.

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