Curso de Energia Solar no Mercado Livre de Energia (ACL)

Como funciona um avião elétrico?

A eletrificação do transporte é considerada essencial para
reduzir emissões globais de gás carbônico (CO2) e ajudar no combate às mudanças
climáticas. Além disso, trocar combustíveis derivados do petróleo pela
eletricidade também contribui para menores custos, tornando as viagens mais econômicas.
Observamos o crescimento do uso de carros, caminhões e <a href="https://www.portalsolar.com.br/guia-completo-sobre-o-onibus-eletrico-tudo-o-que-voce-precisa-saber">ônibus elétricos</a>, mas
essa transformação também está ocorrendo no transporte aéreo.

O uso de aviões elétricos já está se tornando uma realidade.
Conheça detalhes sobre esse jeito inovador de voar.

O combustível mais utilizado por aviões é o querosene de
aviação, um derivado de petróleo. Em 2021, ao setor respondeu por cerca de 2%
das emissões globais de CO2 relacionadas ao uso de energia, indica estudo da
Agência Internacional de Energia (IEA, na sigla em inglês). Nas últimas
décadas, as emissões das viagens aéreas registraram crescimento mais rápido do
que o transporte rodoviário, de trilhos e marítimo. 

O diagnóstico é que muitos avanços técnicos relacionados a
combustíveis de baixa emissão, engenharia e desempenho operacional são
necessários para colocar o segmento na rota para as metas de descarbonização
até 2050.

O avião elétrico utiliza eletricidade para abastecer um ou
mais motores elétricos que movimentam as turbinas ou propulsores. A
eletricidade pode ser fornecida por diversos métodos, mas o mais comum é por
meio de baterias. Outra possibilidade são células de combustíveis, que geram
eletricidade por meio de uma reação química. Nesse caso, o avião precisa ser
reabastecido com hidrogênio.

O reabastecimento da carga elétrica pode ser feito das
seguintes maneiras:

Cabos externos: por meio de uma conexão com a rede
elétrica ou a um gerador.

Células fotovoltaicas: algumas aeronaves contam com
painéis de energia solar integrados, que convertem a luz do Sol diretamente em eletricidade.

Micro-ondas: energia eletromagnética pode ser
irradiada por meio de uma fonte instalada no solo. Esse tipo de técnica só foi
demonstrada em pequenos modelos e ainda precisa ser desenvolvido para uso em
larga escala.

A forma de armazenamento de energia mais comum em aeronaves
elétricas é a bateria de lítio, em razão de sua alta densidade e facilidade de
recarga. 

O primeiro avião elétrico comercial do mundo realizou um voo
de teste em 27 de setembro de 2022 nos EUA. A aeronave Alice, desenvolvida pela
empresa israelense Eviation Aircraft, voou por oito minutos, atingindo uma
altitude de 3.500 pés, o que equivale a cerca de um quilômetro, antes de pousar
no Aeroporto Internacional de Grant County, no estado de Washington.

Esse avião elétrico atinge velocidade máxima de 482 quilômetros
por hora e carga de 1.100 quilos na versão com passageiros. O modelo estará
disponível em três versões: nove passageiros, seis passageiros e transporte de
carga. 

Em julho de 2022, a Zephyr S, aeronave não tripulada movida
a energia solar da Airbus, bateu o recorde de autonomia de voo, ficando 26 dias
seguidos no ar, sobrevoando áreas dos Estados Unidos, Golfo do México e América
do Sul, cobrindo uma distância de 56 mil quilômetros ao longo da viagem.

O modelo possui células fotovoltaicas e baterias de lítio-enxofre
a bordo que garantem o fornecimento de energia durante a noite. A aeronave foi
projetada para desempenhar funções de observação e comunicação.

Aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL)

O eVTOL é um tipo de aeronave de decolagem e pouso vertical
que utiliza energia elétrica como fonte de combustível. Esse modelo tem sido
desenvolvido para executar funções de mobilidade urbana e taxi aéreo por
companhias como a Boeing, Airbus, Embraer, Honda, Toyota e Hyunday. 

Além disso, essas aeronaves também podem ser usadas por
empresas de entregas, serviços de atendimento médico e em ações militares e de
segurança. Muitas vezes, esse tipo de veículo opera sem asas, fazendo uso de hélice
e motores de propulsão. Por essa razão, os eVTOLs são muitas vezes tratados
como carros voadores e não como aviões elétricos.

Saiba em detalhes como o avião elétrico opera e quais são as principais aplicações desse tipo de veículo