Tesla indica entrada no mercado de veículos elétricos da América do Sul

A Tesla indicou a entrada no mercado de carros elétricos da América do Sul. No início de outubro, a fabricante anunciou uma vaga de country manager no Chile, com o objetivo de introduzir a marca no país.

“Você será o embaixador da nossa marca no mercado e desempenhará um papel central na formação da nossa imagem corporativa e, ao mesmo tempo, acelerar a transição para energia sustentável”, diz a descrição da vaga, publicada em um perfil oficial da empresa.

Embora seja a marca que mais vende carros 100% elétricos no mundo, sendo superada apenas pela chinesa BYD quando são incluídos veículos híbridos na contagem, a Tesla ainda não se estabeleceu no continente.

O mercado de eletromobilidade do Chile ainda apresenta números modestos. Conforme dados da Asociación Nacional Automotriz de Chile (Anac), o país acumula 959 veículos elétricos a bateria (BEV) vendidos nos nove primeiros meses de 2023. Para efeito de comparação, o número é inferior ao registrado no Brasil somente no mês de agosto, quando 1.167 elétricos foram emplacados.

Porém, o Chile é o segundo maior produtor global de lítio do mundo, um mineral essencial para a produção das baterias utilizadas em automóveis elétricos. Com 39 mil toneladas produzidas em 2022, o país foi superado apenas pela Austrália, com 61 mil toneladas.

Fábrica no México

Em março, o governo do México anunciou que a Tesla Motors irá instalar uma fábrica de carros elétricos no país. A informação foi confirmada pelo CEO da companhia, Elon Musk.

Conforme a secretaria de relações exteriores, a GigaFactory será estabelecida na cidade de Santa Catarina, na região metropolitana de Monterrey, a cerca de 200 quilômetros da fronteira com o estado do Texas, nos Estados Unidos.

A expectativa é que a planta, primeira da empresa na América Latina, poderá gerar entre 5 mil a 6 mil postos de trabalho. Musk declarou que a operação será complementar as demais fábricas da empresa, localizadas nos EUA, China e Alemanha.

BYD na Bahia

Em 10 de outubro, a BYD lançou a pedra fundamental das futuras unidades fabris no complexo industrial de Camaçari, na Bahia. As três plantas irão produzir chassis de ônibus, caminhões elétricos, veículos de passeio elétricos e híbridos, e processar lítio e ferro fosfato.

Conforme a empresa, a expectativa é iniciar a produção entre o fim de 2024 e o início de 2025, com capacidade instalada próxima dos 150 mil veículos por ano durante a primeira fase de implantação.

Em julho, a companhia anunciou o investimento de R$3 bilhões na iniciativa. Este será o maior polo industrial da BYD fora da China. De acordo com a montadora, isso demonstra a aposta de longo prazo no potencial do mercado brasileiro.

“O Brasil é um mercado incrivelmente promissor e pode ser um exemplo para o mundo de que a eletrificação não só é possível, como também melhora a vida de todos aqui”, afirmou o CEO e fundador da BYD, Wang Chuanfu, durante a cerimônia.