Frota global de veículos elétricos deve atingir 100 milhões de unidades em 2026

Estudo da BNEF indica que as vendas anuais de carros com motor a combustão atingiram o pico em 2017

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A frota circulante de veículos elétricos de passeio deve atingir 100 milhões de unidades no mundo em 2026, mostra estudo da Bloomberg New Finance (BNEF). Entre 2023 e 2040, o número deve crescer de 27 milhões para 700 milhões, com a eletrificação acelerando em todos os setores e mostrando avanço em países emergentes.

A pesquisa estima que as vendas anuais de elétricos irão aumentar de 10,5 milhões em 2022 para 22 milhões em 2025, representando 26% do mercado automotivo total. O ritmo é mais rápido em alguns países, como China, Alemanha, Coreia do Sul, França, Grã-Bretanha e as nações nórdicas.

Leia mais: 14 milhões de veículos elétricos devem ser vendidos no mundo em 2023

As vendas acumuladas de veículos elétricos de todos os segmentos poderão somar US$ 8,8 trilhões em 2030 e US$ 57 trilhões em 2050 no cenário base do estudo, que considera apenas as políticas de incentivos já existentes no mundo.

Já as vendas de carros de combustão interna atingiram o auge em 2017 e agora seguem em um declínio de longo prazo. A BNEF ainda indica que a demanda por petróleo do setor de transporte rodoviário está próxima do pico, previsto para 2027.

Baterias e demanda elétrica

A pesquisa alerta que grandes investimentos são necessários na cadeia de fornecimento de baterias. Pelo menos US$ 188 bilhões precisam ser direcionados para a fabricação de células e componentes ao final da década, conforme o cenário base do estudo.

A BNEF destaca que inovações, como baterias de ion-sódio, estão entrando em fase de comercialização. O desenvolvimento de novas tecnologias pode ajudar a reduzir a dependência de minerais críticos, como o lítio. O fornecimento dessa matéria-prima é o mais preocupante, com a demanda prevista para multiplicar em 22 vezes até 2050.

A pesquisa também aponta que o investimento em geração de energia renovável deve acompanhar o investimento em eletrificação. O avanço da energia solar permitirá redução de custos e emissões na recarga de carros elétricos. A perspectiva é que os veículos elétricos representem um aumento de 14% na demanda global de eletricidade em 2050.

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Ricardo Casarin

Repórter de economia e negócios, com passagens pela grande imprensa. Formado na Universidade de Metodista de São Paulo, possui experiência em mídia impressa e digital e na cobertura de diversos setores como petróleo e gás, energia, mineração, papel e celulose, automotivo, entre outros.

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